Alesund Après une bonne nuit et le fameux steak-frite tant convoité, nous prenons une journée de pause pour nettoyer le bateau (et l'equipage), bricoler, randonner et organiser la suite. Magerøya Vendredi, nous poursuivons notre route vers le Nord.. Avec 25 nœuds apparent au grand largue, Davaï nous a avalé 100 miles sur une mer assez plate à 9,5 nœuds en moyenne! Du bonheur! Stoksund Samedi, la journée est plus courte (50 miles), le but est d'aller s'abriter du bon coup de v

Nous voilà au nord du marteau de Thor! La pointe de Stadt, à l'ouest de la Norvège, ne peut pas être coupée par les canaux ce qui contraint les navigateurs à contourner cette zone de ressac et de hauts fonds pour accéder au nord ou au sud du pays. Un train de dépressions étant prévu les jours suivants nous décidons de ne pas nous éterniser à Bergen et suite à une nuit de navigation dans les canaux nous atteignons l'île de Silda, au pied du cap de Stadt, au petit matin dans un

Nous sommes heureux de vous annoncer que nos avons touché la côte Norvégienne! Une petite semaine de navigation en deux étapes aura été nécessaire au Davaï pour mener son fier équipage et son lourd chargement de victuailles et matériel sportif à bon port. Une moyenne plus que correcte de 7 noeuds qui nous a permis de profiter d’une belle fenêtre entre deux coups de vent pour traverser la mer du nord en diagonale, de Ramsgate (prononcer (Ramzgeg) à Bergen. Récit de cette premi

Nous sommes partis de Ramsgate ce vendredi à 11h. Le vent a un peu tourné ce qui nous permet de longer les côtes anglaises avec entre 15 et 20 nœuds de travers. Cette nuit on part Nord Est pour traverser la mer du Nord! Ça file à 7 noeud avec un grand soleil. On annonce même dans l'oreillette des pointes à 10 nœuds! On s'est préparé des cakes et une cocotte de soupe grâce aux légumes d'un ami maraîcher, bref pour le moment la navigation est bonne! Le froid commence à piquer d

Après 240 miles à 7nd de moyenne, nous voici en escale à Ramsgate, un petit port à l'Est de l'Angleterre, histoire de laisser passer le gros du flux de Nord qui nous ferait naviguer face au vent. Les marins s'amarinent et prennent doucement le rythme, mais la pause est tout de même bienvenue pour passer une bonne nuit, une bonne douche, un peu de clean et remettre les compteurs à zéro! Grâce aux bons conseils de Nico, un coureur au large et ami de Germain, nous jouons à dessi

Après un départ à 19h dans la pétole, on glisse doucement vers le Raz Blanchard... les premières heures servent à caler la fin de nos affaires et d'organiser les quarts! Ordre annoncé.. François, Yannick, Paul, Maud, Germain! On passe le Raz vers 03h du matin, le vent se lève doucement, impeccable! Cap au 50° pour remonter la manche direction Brighton. Tout va bien à bord, ça roule entre les changements de voiles, les dauphins et le croisement des rails! On a 15- 20 nœuds au

Le Raz Blanchard a été passé au petit matin.

Mardi 18 janvier 19h, l'équipage est fin prêt pour embarquer. Hector fait confiance au capitaine mais il a quand même tenu à vérifier de lui-même que DAVAI allait pouvoir sortir du port de Granville sans encombres. La météo et la marée sont propices au départ. Davaï!

Après un week-end fêté comme il se doit, nous sommes en ce lundi soir, à la veille de notre départ pour la Norvège! Demain, on cale les provisions dans tous les recoins et en route pour le Nord! Le routage de mardi matin donnera l'heure de départ le soir afin de passer le Raz Blanchard dans les meilleurs conditions. Un immense merci à nos familles et amis d'être venus ce weekend fêtés la vie, la liberté et l'amour d'être ensemble. ce fut riche en émotions, mais ça nous rempli